新出行

別克VELITE 5
別克 / 轎車 / 國產 / 增程
滿意
24.18-29.58
共 8 條點評內容
7.8
主要配置參數
全部配置參數
全部車型共 2 款車型
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  • 停售
用戶點評共 8 個用戶點評
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  • 和興007
    車主
    已購買
    8.5
    優點: 外觀優美尤其是帶有運動色彩的屁股,PP很性感連奧迪奔馳司機都伸頭回頭,嘿嘿!天水藍,閃閃發光,一眼就相中。純電續航超110公里,綜合里程750多公里,是目前混動車最強的,可以開車去近郊以至青島廈們看海,蠻不錯!!平時上下班50公里,每周沖兩次或三次,幾乎不用加油,很省錢!開車有四種模式,其中運動模式,感覺不一般,有推背感,秒殺一切!大贊! 缺點: 車載屏幕支持安吉星導航,本人喜歡高德或百度導航,無法安裝,要么翻墻,很麻煩! 動力: 動力很好,響應快,尤其是運動模式,感覺很棒! 能耗 油耗低于1L,很少加油,可說是每半年加一次,除了自駕游外,純電續航:滿電為116公里,這是官方的。技術好,滿電能達128公里,多12公里,爽歪歪!但冬天要開熱空調,當然會耗電,滿電就80~100公里,電還是足夠,可以在都市上班2、3天。比其他混動車要強多! 內飾: 雪佛蘭別克風格,顯示屏有科技感,內飾做工精細 保養: 送滬牌送保養,加上廠家補貼,性價比蠻高!十年免費保養,不開玩笑。 能耗: 使用1年多了,這車油電都確實很省,電費平均每月花70元左右,比坐公交地鐵還要便宜很多,呵呵!說到油,真心更省,提車直到現在加油過三次,一共花550元,現在還有剩余一半,說實話下次不敢加滿,不然半年用不完又怕要變質,嘿嘿!當然純電續航120公里,夠用2天上下班路程,所以很少用油,加上油耗不到1升/百公里。自從開看別克∨ELTE5,才認識到新能源車的優勢!!
    • 7
    VELITE 5 2017款 都市增程型
  • 新出行CC
    媒體
    8.5
    造型我是非常喜歡的,沒有刻意去彰顯它插電式混動車的身份,一切都顯得那么的自然,路上的回頭率不低。工信部續航為 116km,相當于是目前存電續航最長的插電式混動車了,實測大約在 100km 左右。用交流慢充 3.3kW 的充電樁大約 6 小時左右可以充滿。 別克 VELITE 5 的動力系統用的是沃藍達身上的那一套,動力平順性以及油耗都有不錯的表現,我們實測油耗大概在 5.7L 左右。 但缺點也比較明顯,車內空間較小,特別是后排空間,中央地臺受電池影響凸起非常嚴重,導致后排只能乘坐兩位乘客。另外價格過高,配置太低,并且沒法上新能源綠牌。
    • 9
    VELITE 5 2017款 都市增程型
  • 科學面
    車主
    已購買
    6.0
    1、油耗,油耗!真的非常低,除了電動車之外,是見過油耗最低的一款車,人家省油都是6個點叫 油,V5能達到1.5個點!比坐公交車還便宜,100公里純電行駛,日常上班純電就夠。1個月去趟 加油站,開了2萬公里,就大概去了10次不到的加油站,關鍵是30L的油箱!95加滿210元!純 電116,純油620,滿油滿電736公里 2、電動車起步秒殺所有人,百公里5秒。都市紅綠燈起步就是看心情,想超車就超車,80碼以內,加速動力淩湃,到上到80后動力不明顯,發動機嘶鳴。 3、能耗不用說,回本神器,而且電換油,平順過度,不會有頓挫感 缺點: 1、內飾內飾內飾!那個價位的車,基本都是塑料件!就皮座椅,皮方向盤,完全沒有豪華感覺,而且 科技感也不是那么的強,雖然他說自己是新能源車!后排空間小,日常2人夠用 就前排2個人,后備箱空間非常大,經常用V5拉過 2、方向盤非常重,掉頭轉彎非常吃力,對女生非常不友好 3、懸架非常硬,過坑整車抖動,估計矯調不完美,過坑整車都是劇烈晃動,而且隔音非常差,甚至有點絲絲漏風,胎噪非常大,唉
    • 5
    VELITE 5 2017款 時尚增程型
  • 逸尊版宜賓
    車主
    已購買
    8.5
    上下班每天也就十幾公里,算下來幾天充一次電,基本不加油,就算忘記充電純油模式開也就三四升油耗。前排很舒服,后排反人類。接近400的扭矩,起步超快。電池組跟特斯拉一樣是T型分布,所以底盤非常穩高速感覺很多。最不喜歡的就是車內飾塑料感強,設計風格可以,但是別克你就不能多用點軟材料?!
    • 7
    VELITE 5 2017款 時尚增程型
  • albnarcissu
    6.0
    最滿意的是這輛車的外觀和用車成本。一個月我基本上加一次油,加上電費停車費一個月三四百塊,保養送十次,用車成本真的非常低。動力方面0-60純電模式加速很快,但純電模式60km后動力一般,總體還是很快很不錯的 缺點: 車燈太low,懸架和剎車太軟,側傾也挺明顯的,駕駛感我認為挺一般的,低于我的期望。方向盤有虛位,底盤在掉頭時左右晃動明顯,剎車偏軟。我認為駕駛感受整體不如我上一部車經典福克斯。
    未填寫具體車型
  • Aqg3t
    車主
    已購買
    8.5
    工作在魔都,買的時候7.3折的折扣,還免購置稅,送滬牌,電池保8年或10萬公里。日常用車0油耗,每天一充。 節能環保,V5的外觀,混動模式,空間大小,內飾結構,都是吸引我的地方。一直都覺得空間不需要太大,購車主要還是需要了 解自己需要的是什么,明確自己的需求,就比較好選擇一些了。 不滿意 最不滿意的,那就是續航里程了,如果能夠幾天充一次電,那就好了,哈哈。 操控: 電車起步提速響應很快。方向盤的力道,我感覺還是滿合適的,屬于比較適中的,易把控,油門響應也很快。剎車需要捎帶一點力度,別克的車子,剎車響應,都有個緩沖時間。這點開過別克車的,就會熟悉一點。 能耗: 我上下班來回80公里,每天都是零油耗。一個月的電費,也就150左右,滿電狀態,續航116公里。足夠用了。我上下班80公里輕松應對。 舒適性: 車內基本沒什么噪音,隔音還不錯的,座椅還有電加熱功能,天氣寒冷,比較好用的功能,必須點個贊
    未填寫具體車型
  • 平凡之cheng
    車主
    已購買
    8.5
    開起來很安靜得很舒服。操控不錯,外觀很年輕炫酷。當初就是好奇油電混合開起來是什么感覺就買了它,買回來放了好久也沒開。 方向盤稍重了些,剎車有點軟,車在過井蓋,減速帶可以很明顯感覺出來,這個底盤很軟。 重點是它很帥,外形像游戲里的跑車一樣,開在路上拉風。
    • 5
    VELITE 5 2017款 時尚增程型
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    共 7 條點評內容 8.0
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