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比亞迪唐EV
比亞迪 / SUV / 國產 / 純電
滿意
25.99-35.99
共 6 條點評內容
8.5
主要配置參數
全部配置參數
全部車型共 5 款車型
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  • 1234向前進
    車主
    已購買
    8.5
    優點:最滿意的是整體的駕乘體驗,從E5置換唐EV首先空間上提升了兩個檔次,其次續航里程上達到了燃油車的標準,城市內充滿一次電可以跑至少460公里以上,完全沒有了充電困擾。整車調校優秀,懸架軟硬適中,底盤緊實,密封優秀,噪音很小,100km/h的時速下有部分胎噪和風噪。科技配置充足,目前已經使用過主動安全系統,包括碰撞預警等,配置ACC自適應巡航系統,跑高速駕駛員輕松,360度影像系統成像清晰,并且可以自由切換各個位置的攝像頭,保證了安全無死角。操控系統靈敏,濕滑路面重剎車沒有出現車輛打滑現象。 缺點:科技配置較多,會消耗掉部分電量,新手拿到車后上手操作較難。部分功能有使用條件,要達到相應條件才可開啟,上車時需要單獨設置,比如ACC自適應巡航系統的啟動條件是必須關閉強制剎車系統。后備箱感應開啟系統需要特別學習,新手拿到車基本不會用。續航顯示容易造成駕駛員誤解,隱藏電量額度較大,表現滿續航520km,直到最后100km時數顯掉的較快,后100km數顯變化很慢,容易造成駕駛員對剩余電量的判斷不清。 續航:在市區行駛真實續航里程大概能到450公里左右,有一次上高速開的比較快沒有使用定速巡航,續就只有350公里了,所以續航還是跟平時的駕駛習慣有很大關系。 空間:空間很大,無論是前排、后排還是后備箱。 外觀:唐這個系列的車外觀我都非常的喜歡滿意,而唐EV更為突出,少了需要考慮發動機散熱的這個因素,讓前格柵的設計更為大膽,矩陣式格柵讓整過車頭顯得非常大氣。前大燈讓整臺車看起來非常 有神,貫穿式的后尾燈讓整過尾部看起來非常流暢自然。
    • 5
    唐 EV600 智聯創享型
  • enzo66
    媒體
    8.5
    優點:純電續航數據很扎實,試駕過程中車輛基本上是滿載的情況,而且后備箱還滿載了各位乘客的行李,車內開暖風 28 度,開著音樂、開著座椅加熱,走走停停,并沒有一個固定的路線,而且我們開到風景比較好的地方就停下來拍照。出發時滿電,去酒店上接所有的乘客,儀表盤顯示 496 公里的續航。繞湖一圈,然后到達原子城紀念館,實際開了290公里左右,續航顯示還有 104 公里。 優點:值得一提的唐 EV 車內的靜謐性,很多人之前已經體驗過。在這次活動一天的高強度駕駛過程中,后排的乘客可以好好的休息一段時間。在車內外溫度差二十度的情況下,唐 EV 空調也足夠給力。之前只知道全新唐 EV 升級了隔熱玻璃,夏天可以對環境熱源進行有效阻隔。這次可是實際遇上了極端寒冷天氣,不僅車內溫度升溫很快,保溫性也好,可有效降低空調系統的負擔,另一方面也降低了電量消耗。 缺點:存在扭矩轉向現象
    唐 EV600D 智聯創世版
  • Tonygc
    車主
    已購買
    8.5
    外觀:外觀我比較喜歡的兩個地方,一個是這個帶藍色的LED大燈,大燈點亮的時候成藍色的,時尚的點綴。第二個就是這個6活塞布雷博卡鉗和22寸的馬牌輪胎,真的是良心配置。 空間:身高一米九的我感覺前排空間足夠大,后排感覺剛剛好,雖然是4驅5座版,但后排座椅可以前后移動還是不錯的功能。 續航:在市區平穩駕駛,不開空調,氣溫在20度左右,續航基本在420—460km,高速上100—120的時速時,續航在320—360km,城市加高速綜合道路,隨心情駕駛的話,續航在360—420km,續航長度與個人駕駛風格有很大關系。整車版本升級前行駛百公里能耗顯示為18kw左右,升級后顯示為16kw左右。 充電:因暫時電樁還未安裝完畢,所以提車后充了3次快充,充電功率是要看充電樁的功率限額,大功率充電樁75kw—150kw/250V—750V(12),氣溫在15度時,車輛剩余電量15%開始充電,需要一小時零十分鐘充滿,充電速度從80%電量開始逐漸下降至充滿,最后1%電量需要十分鐘。 缺點:在我看來唯一不滿意的就是,廠家標稱的綜合工況續航500km,但是以本人正常駕駛方式幾乎實現不了,更別說達到最大續航600km了,除非刻意去控制速度和剎車才能達到,但是多數人應該不會這樣刻意去駕駛吧,傳說中棉花腳的人,我絕對相信可以把續航開到500km以上,但是這樣駕駛方式多少會失去其中的駕駛樂趣吧。 優點:當然有缺點就會有優點,14.6英寸中控pad,色彩和分辯率多非常不錯,功能多樣化,操作順暢清晰,對于我這個不愛在車里停留的人,現在也養成了停車后多做一會兒的習慣了,嘿嘿??。為360全息影像點贊??,車底透視影像非常有用,顯示特別清晰無縫連接。剎車系統也是一大亮點,配備22寸大腳和賽車級剎車卡鉗,無論急剎、點剎、還是正常跟車,腳感和剎車力度來說都是無可挑剔。
    • 8
    唐 EV600D 智聯創領型
  • 吳穎
    8.5
    和大家聊聊唐EV600的技術亮點 好處 ·電池技術 比亞迪全新一代唐 EV 采用 NCM622 材料,電池能量密度達到 160.9Wh/kg。電池包的結構更大化采用矩陣模塊的結構,先將電芯封裝起來,打包成一個個模塊組,然后將模塊組排打包成一個大電池包。這樣的是當一個電芯模塊發生燃點后不會波及到其它模塊,能保證在事故發生時駕乘人員擁有足夠的逃生時間。并且在日后的用車中,一旦發生某一個電芯或模塊故障,可采用單獨更換一個模塊,大幅度降低日后使用成本。 ·IGBT 4.0 技術 電池包采用 IGBT 4.0 芯片作為電路傳輸核心,唐 EV600 全車共采用超過 12 個 IGBT 控制器,僅電池包模塊就獨立采用一個 IGBT 控制器。在 OBC 模塊中,優化后的 IGBT 4.0 芯片支持“升壓降流” 80kW 快充,實現 30 分鐘從 30-80% 的充電效率,實現接近 1C 的充電倍率。 ·BLP 平臺 + e 平臺 比亞迪全新架構(BNA)下,全新一代唐采用 BLP 大型豪華車平臺打造,配合 e 平臺技術,實現一車雙平臺。 其中 BLP 平臺的核心亮點是: 1、底盤技術升級,實現更大化的可擴展性,也能適配更高級的硬件裝配; 2、全車高強度車身,為新能源平臺重新設計電池艙安全結構。電池包位于底盤正中央,整個底盤看起來就是掏空了一塊給電池艙。為了提升安全性能,BNA 架構下的所有平臺都給電池艙做了“加強梁”,從電池包與車架的“黃金三角點”裝配高強度安全梁。車身大部分采用 1000 Mpa 的 LCB 高剛性輕度化車身材料,相比上一代扭轉剛度提升 30%,扭轉模態提升了 35%,車身重量下降 21.3%。 e 平臺的核心在建立模塊化生產標準,通過把三電模塊打造成從 A0-B+ 級都能適配,對應不同平臺搭載不同結構,從 45kW 電機到 180kW 電機,從 35kWh 電池容量到 82.8kWh 電池容量均可選,這類似于樂高積木一樣。其中智能互聯系統是 e 平臺的另一個亮點,硬件與硬件之間通過軟件打通,打通之后通過后臺可升級各部分的固件,實現功能升級、效率提升。從目前來看,e 平臺下的全新一代唐、秦Pro 和接下來的 e1 都是支持這樣的技術。 ·電機與恒溫系統 比亞迪全新一代唐 EV600 搭載全新的 180kW 電機,實現轉速峰值 15,000rpm ,最大功率 180kW 。相比 DM 車型,驅動電機的最大峰值調整至 330Nm。三電系統搭載全新的雙恒溫系統,在冷車啟動時候系統優先提供給電池、電機恒溫,PTC 系統釋放最大 5.5-7kW 提供給系統工作。在熱車時候,恒溫系統不僅能實現獨立給三電系統恒溫,同時也能支持車內供暖制冷恒溫。 ·智能化配置 比亞迪全新一代唐 EV600 全車裝配博世 ADAS 視覺智能輔助駕駛硬件,比 DM 增加并線輔助模塊,結合方向盤電動轉向結構、毫米波雷達傳感系統等實現 L2 級別的自動輔助駕駛功能,在 2019 年下半年將通過 OTA 開通完整功能。另外 4.6 秒以上的配置均提供 VTOL 放電功能、透明全景影像系統。 ·有待裝車的黑科技 1、811 材料電芯,目前采用的是 NCM622,811 電芯將會在將來應用,但由于 811 材料的不穩定性和量產困難,短期內暫時不會裝車; 2、熱泵空調,將會在下一代新品上使用; 3、碳化硅,成本
    未填寫具體車型
  • 匠小白
    媒體
    8.5
    優點:性能暴力,4.4s 版本實測 0-100km/h 在 4.3s ,不過起步時會有輕微的打滑現象。 續航:深圳地區 25 攝氏度情況下實測綜合能耗在 19kWh/100km 左右,換算下來城市續航基本在 480km 左右;深圳地區 25 攝氏度情況下實測綜合續航在 400km 左右。 充電:升壓快充的加持,唐 EV 充電功率提升至超過 80kW,充電效率相比以往提升 40%。其實很好理解,每一個電池模塊中采用更高級別的控制器,保持電流不變,不對 IGBT 造成太大壓力的基礎上,將模塊電壓提升至 750V 左右。我們實測發現,它的實際充電功率能達到 88.15kW,對應的充電樁輸出功率能達到 90kW,基本接近電樁的充電峰值。
    未填寫具體車型
  • mylove198944
    車主
    已購買
    8.5
    優點:續航長,外形帥,空間大,配置高,充電快 缺點:車機不支持CarPlay,Dilink車機盲操作不友好,語音控制進一步增強可彌補。 續航:高速&城市綜合百公里電耗20-22,夏季350+沒有問題,如高速充電完備可跨省出行 充電:7kw穩定慢充12+小時充滿,7kw不穩定慢充15+小時充滿,特瓦特快充45%-100%1小時,其他快充看樁。 空間:單子家庭使用五座完全沒問題,后備箱地臺稍高,移除遮物板后空間很大,可以同時放入折疊嬰兒車、各種大小箱子&背包,后備箱下還有很多儲物格。 外觀:龍臉藍眼前臉,大輪轂,帥!
    唐 EV600D 智聯創領型
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