新出行

比亞迪宋Pro DM
比亞迪 / SUV / 國產 / 插混
推薦
16.98-21.98
共 6 條點評內容
9.5
主要配置參數
全部配置參數
全部車型共 4 款車型
  • 在售
  • 即將發售
  • 停售
用戶點評共 6 個用戶點評
點評發布、認證系統已上線 APP
即刻下載官方 APP 優先體驗
  • 吖武
    車主
    已購買
    10.0
    優點:20w內目前能買到加速最快的新能源汽車;綠牌,限牌地區有優勢;純電續航比很多騙補貼混動汽車高,有充電條件的市內0油耗;全景影像很好用。(最后一個圖能耗是有電情況在高速上使用ECO模式的) 缺點:宣傳!說好的預售18-20w呢!一直在宣傳的車燈逐級點亮的功能只有頂配有,其實就一個軟件的問題。另外低速度饋電狀態抖動還是比較大。還有就是我的車有點小問題~車窗異響之類~還沒去4s檢查清楚。 續航:開空調67左右,不開應該有80+ 充電:15%時候充電5個多小時充滿 空間:大~比應該1m85身高的人都很足夠的 外觀:比前代提升很多,特別是尾燈,很炫
    • 7
    2019款 1.5T 四驅性能版Pro旗艦型
  • xiangjngbl
    車主
    已購買
    10.0
    優點:動力太突出,可以秒殺90%的車了,即使是虧電模式下也能輕松秒個思域。NVH優秀,沒什么噪音,發動機介入也不容易察覺,發動機每次啟動都是直接被BSG電機把轉數拉至1100轉以上,避開了不經濟的轉數區間,也避開了變速箱的軟肋,技術實力牛逼!LED大燈照射范圍非常大,可以照射到三條車道,必須好評?? 缺點:輪子小了不如唐霸氣??越野能力也不如唐,頂配高能版也不支持唐頂配的7kw充電。。。電耗不如雙擎版,但是魚和熊掌不可兼得嘛?? 續航:目前快2000公里了,還沒出磨合期,而且提車到現在幾乎是全年最熱的時候。。。空調不能停啊,每次上車先用云服務開空調吹個10分鐘再說,該超車超車,這種情況下百公里綜合電耗20kw,綜合虧電油耗8.75,我認為能耗不高,還有下降空間!?? 充電:目前還沒裝充電盒,經過1個月的戰斗,物業已經同意安裝了,祝各位小伙伴都有電充?? 空間:非常滿意,190身高的大長腿(腿偏長),你們自己腦補哈,調整好我自己的坐姿后頭部空間還有1拳多,就是方向盤的拉伸長度能再長一點就更舒適了(這一點僅針對于我個人)?? 外觀:這個級別幾乎沒有對手吧,尾燈效果超好,確實挺耐看的,做工也不錯,內飾簡潔不花哨,但挺有自己的風格,中控區域設計的很走心,又有科技感又好用
    2019款 1.5T 四驅高能版
  • enzo66
    媒體
    8.5
    優點:P0+P4雙擎四驅版本必然扛起銷量大旗,開過老款燃油宋的我,試駕完宋Pro DM四驅性能版之后只想說:BSG太棒了。三擎四驅的叫高能版,感覺容易混淆。 缺點:早期主推中高配車型,價格并不是特別美麗。 內飾:除了使用?DiLink2.0 系統的?12.8 英寸的旋轉懸浮Pad,無線充電功能也沒有缺失,而且車內保留了一些實體的旋鈕以及按鍵。實體鍵加上觸摸屏幕以及語音助手,在多媒體部分的體驗,比亞迪在同價位車型里很有優勢。 空間:值得一提的是宋Pro DM后排地臺完全純平,而且后排座椅靠背支持11檔可調,最大角度為110°,相信很多連后排USB充電口都沒有配上的合資車型會比較有壓力。
    • 9
    2019款 1.5T 四驅性能版Pro旗艦型
相關車系推薦
  • 比亞迪元EV
    8.99-13.99
    純電續航:410km
    共 11 條點評內容 9.0
  • 廣汽新能源GS4 PHEV
    16.38-17.38
    純電續航:58km
    共 3 條點評內容 9.0
  • 吉利帝豪GSe
    11.98-15.98
    純電續航:450km
    共 11 條點評內容 8.7
Archiver|手機版|小黑屋|
返回頂部
一压庄一压闲必赢技术