新出行

比亞迪秦EV
比亞迪 / 轎車 / 國產 / 純電
推薦
即將銷售
共 4 條點評內容
8.9
主要配置參數
全部配置參數
全部車型共 11 款車型
  • 在售
  • 即將發售
  • 停售
用戶點評共 4 個用戶點評
點評發布、認證系統已上線 APP
即刻下載官方 APP 優先體驗
  • 陳岳松
    媒體
    8.5
    優點:秦EV非常好開,容易上手。轉向手感很有親和力,雖然后懸掛采用扭力梁非獨立結構,整體調教表現很好,通過坑洼時后輪很少出現左右扭動的動作。NVH在同級別里算上游水平,40km/h以內時非常安靜。 缺點:最大功率100kw,最大扭矩180Nm的動力參數很顯然意味著動力是薄弱點,受限于電機的特性,極速也很低,雖然說0-50km/h得加速時間只有4.5s在城市里足夠使用,50-100km/h得加速能力確實偏弱,高速駕駛略有壓力。
    • 9
    2019款 全新秦EV
  • 阿斯頓陳2019
    8.5
    優點:性價比令人最滿意不過了。電動車的選擇不如汽油車多,整體價格也偏貴,但是算上國家的補貼下來的話,這款車的價格就不算貴,再結合它的性能來看,性價比已經很高了,而且比亞迪作為國產大品牌的話,也讓人覺得很有保障,后續使用的話會讓人放心和省心。 缺點:要說不滿意的地方,我就是覺得充電不是很方便,主要是我們這邊的充電樁沒有太多,大部分我都是回家去充電的。 空間:對我們家日常代步使用的話,空間比較足夠,我們用起來還是挺滿意的。座位的空間都比較寬敞,坐在后排也不會覺得拘束,乘客腿也可以自如地擺放,頭頂的空間也比較充足,不會覺得過于壓抑。后備箱的地方也還是比較大,日常家用擺放東西的話肯定是足夠的,不用擔心。
    2018款 秦EV300 智聯時尚型
  • 山野閑叟
    8.5
    優點:動力,電機的輸出果然很猛,尤其是在低速時,一腳油門下去推背感非常強。平時超車也非常給力,幾乎沒有超不了的,開起來信心十足。 缺點:平時走城里不覺得,有一次走爛路感覺秦的底盤在經過連續顛簸路面時,稍微有些顛,會有一些路感出入車內,稍微有些遺憾。 空間:前排的空間隨便調節了,反正我和我老婆都覺得挺夠用了,而且后排需要坐3個人時,后排中間的乘客也不用覺得尷尬,加上秦本身的車身寬度也很大,3個中等身材的人做進去也不會覺得擁擠,非常實用。后備箱平時裝2-3個行李箱沒啥問題,總體來說空間還是夠用了。
    2018款 秦EV300 智聯時尚型
  • 樹吾
    10.0
    優點:最滿意的當然是動力這點了,動力充沛,永遠都是在準備的狀態中,一款新能源車子能有這樣的實力,我對這車子是很滿意的。 缺點:最不滿意的就是舒適性不是很好,速度太快的時候,比較大,然后這個車子的懸架系統的調教我個人是覺得不太好,這些缺點綜合在一起的話就使我們整體的舒適性降低了許多。 續航:我對電耗這點還是蠻滿意的,其實我也是日常通勤較多,有時候遇上下班高峰期,堵車是常見的事,綜合下來平均在17那樣,還算可以。 空間:我對空間這部分還是比較滿意的,前排駕駛位的空間很寬裕,可以調節的部分很大,后排乘坐空間也是,后車廂的存放空間也是滿足了我們日常的需求,有時候去度假,放行李與其他一些東西,都是能容納進去。 外觀:我對車子的外觀要求不高,就是覺得很簡潔,很合我的口味,跟一般的轎車比沒有什么出色的地方,算是挺普通的外觀。
    2018款 秦EV300 智聯時尚型
相關車系推薦
  • 比亞迪e1
    5.99-7.99
    純電續航:305km
    共 8 條點評內容 9.1
  • 吉利帝豪GL PHEV
    14.28-15.48
    純電續航:66km
    共 2 條點評內容 7.3
  • 小鵬P7
    即將銷售
    暫無點評 暫無評分數據
Archiver|手機版|小黑屋|
返回頂部
一压庄一压闲必赢技术